De roep om meer verkeersveiligheid wordt steeds luider, en minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat komt met een stevig voorstel: een puntenrijbewijs voor álle Nederlandse automobilisten. Dat betekent concreet: bij meerdere zware verkeersovertredingen ben je je rijbewijs kwijt. Maar wat houdt zo’n systeem precies in? En hoe werkt het in andere Europese landen?

Lees ook: Rijksoverheid – Puntenrijbewijs voor beginners

Wat is een puntenrijbewijs?

Een puntenrijbewijs houdt in dat bestuurders strafpunten krijgen bij ernstige verkeersovertredingen, zoals:

• Rijden onder invloed
• Rijden door rood
• Agressief of roekeloos rijgedrag
• Ernstige snelheidsovertredingen

Bij het bereiken van een bepaald aantal punten – denk aan 3 zware overtredingen – wordt het rijbewijs ingetrokken. Minister Madlener noemt het principe simpel: “Three strikes and you're out.”

Meer info over het voorstel: Rijksoverheid – Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Maar… hebben we dat niet al?

Een beetje. In Nederland bestaat er al het zogeheten beginnersrijbewijs voor jonge en onervaren bestuurders. Wie binnen vijf jaar na het behalen van het rijbewijs twee ernstige fouten maakt, moet het rijbewijs opnieuw behalen of tijdelijk inleveren.

Minister Madlener wil deze regeling nu uitbreiden naar iedere bestuurder, ongeacht leeftijd of ervaring.

Hoe werkt het puntenrijbewijs in andere Europese landen?

Veel EU-landen gebruiken al jaren een puntenrijbewijs. Hieronder een overzicht:

• Duitsland: Punkte in Flensburg – 8 punten
• Frankrijk: Permis à points – 0 van 12 punten
• Spanje: Sistema de puntos – 0 van 12 punten
• Italië: Patente a punti – 0 van 20 punten
• Verenigd Koninkrijk: Penalty points – 12 punten (6 bij starters)

Wat zijn de voordelen?

• Afschrikwekkend effect: gevaarlijke bestuurders denken wel twee keer na
• Betere verkeersveiligheid voor iedereen
• Duidelijke normen voor zwaar gedrag op de weg
• Sluit aan bij Europees beleid en biedt mogelijkheden voor internationale samenwerking

Wat zijn de nadelen?

• Mogelijke administratieve fouten in puntentoekenning
• Extra juridisch werk door bezwaarschriften
• Discussies over proportionaliteit bij lichtere overtredingen

Wat vindt het publiek?

Uit een recente EenVandaag-peiling blijkt dat 68% van de ondervraagden voorstander is van een puntenrijbewijs voor iedereen. Slechts 32% ziet het niet zitten.

Bron: EenVandaag

Conclusie: een logische stap?

Met het groeiend aantal verkeersovertredingen, verkeersagressie en ongelukken is de tijd wellicht rijp voor strengere maatregelen. Door te leren van het buitenland en ons eigen beginnerssysteem uit te breiden, kan Nederland op een verantwoorde manier overstappen naar een puntenrijbewijs voor iedereen.